一、锥齿轮作业原理和磨损原因
直齿锥齿轮因具有传动平稳、功率高、承载能力强及齿形简单完成净成形等优点，非标刀具 已在交通、风电及装备制造业等基础产业、很多领域内得到广泛应用。
轿车、农机和装载机后桥中的差速器齿轮因长期处于重载、冲击等复杂多变的工况环境，若能在净成形锥齿锻坯精度的前提下，对机加工工艺进行充沛证明、优化，使得加工进程中的定位基准、检测基准及装置基准有机一致，确保其形位公役在一定范围内能够安稳操控，可有用进步机加工的功率和精度，进而进步锥齿轮的使用寿命，非标刀具 降低噪声，进步传动平稳性，具有非常重要的现实意义。
一般轿车差速器一般由四个行星齿轮、十字轴、两个差速器半壳、两个半轴齿轮及球面垫片、半轴齿 差速器壳体和行星齿轮十字轴连成一体，构成行星架。当轿车在平坦路面直线行进时，四个行星齿轮随同行星架绕两半轴齿轮轴线公转，此刻行星、半轴齿轮处于相对静止状况。
当轿车转弯行进时，必须习惯转弯进程中外侧驱动轮行程大于内侧驱动轮行程的需求，两轮子滚动的角速度就有差异，四个行星齿轮除随同行星架绕两半轴齿轮轴线公转外，还各自绕本身的轴自转，此刻行星、半轴齿轮的锥齿开始啮合传动，非标刀具 相啮合的单齿受力并传递扭矩。